Hệ số trượt được xác định theo công thức nào

Bài viết Hệ số trượt được xác định theo công thức nào thuộc chủ đề về Giải Đáp Thắc Mắt thời gian này đang được rất nhiều bạn quan tâm đúng không nào !! Hôm nay, Hãy cùng Buyer tìm hiểu Hệ số trượt được xác định theo công thức nào trong bài viết hôm nay nhé ! Các bạn đang xem chủ đề về : “Hệ số trượt được xác định theo công thức nào”

Đánh giá về Hệ số trượt được xác định theo công thức nào



Sự khác biệt giữa tốc độ của từ trường và tốc độ của Rotor được gọi là độ trượt (hệ số trượt), kí hiệu s.

image

Hình 1. Độ trượt là sự chênh lệch giữa tốc độ từ trường và tốc độ Rotor.

image

1. một vài ngôn từ

Để giúp các bạn hiểu thêm về phần này thì chúng ta hãy cùng xác định một vài ngôn từ bạn phải biết sẽ được sử dụng trong bài viết này.

1.1. Tốc độ đồng bộ (tốc độ từ trường)

image
image
image

✅ Mọi người cũng xem : học thuyết hoài nghi luận là gì

1.2. Tốc độ Rotor (tốc độ định mức)

Tốc độ cơ học của Rotor được gọi là tốc độ định mức. Tốc độ định mức dựa trên tải trọng định mức của động cơ.

image
Hình 2. Nhãn của động cơ cảm ứng 3 pha.

Dựa vào hình 2 ở trên, ta thấy được giá trị tốc độ định mức trên nhãn của động cơ cho biết tốc độ chung của tải định mức.

Ta xem lại ví dụ một động cơ 4 cực (2 cặp cực) được liên kết với một dòng điện có tần số 60 Hertz sẽ có tốc độ đồng bộ là 1800 vòng/phút (rpm), tốc độ định mức của động cơ sẽ nằm trong khoảng 1725 đến 1750 vòng/phút.

Vì vậy, ta suy ra rằng đối với động cơ cảm ứng xoay chiều thì Rotor luôn quay chậm hơn từ trường của Stator.

2. Hệ số trượt

Sự khác biệt giữa tốc độ đồng bộ (tốc độ từ trường quay) của Stator và tốc độ cơ học của Rotor được gọi là độ trượt (hệ số trượt).

Mọi Người Xem :   Học tiếng Trung phồn thể ở đâu

Lượng trượt phụ thuộc vào lượng tải của động cơ. Tải trọng trên động cơ càng lớn thì Rotor quay càng chậm so với tốc độ quay của Stator.

image

Hình 3. Tốc độ quay của Rotor chậm hơn rất nhiều so với tốc độ quay của từ trường.

image
image

Hình 4. Khi tải nhẹ, tốc độ Rotor rất nhanh.

image

Hình 5. Khi tăng tải thì tốc độ Rotor chậm dần.

image

Hình 6. Khi đầy tải thì tốc độ Rotor chậm nhất.

Vậy tóm lại, sự tăng hoặc hạn chế tốc độ động cơ do tải gọi là trượt.

Bằng cách đăng ký, bạn đồng ý với Điều khoản sử dụng và Chính sách Bảo mật của công ty chúng tôi.

Trang chủ Đề thi & kiểm tra Lớp 12 Công nghệ Đề thi trắc nghiệm học kì 2 môn Công nghệ 12- Sở GD&ĐT Ninh Thuận

Hệ số trượt trong động cơ không đồng bộ ba pha đượ…

Câu hỏi: Hệ số trượt trong động cơ không đồng bộ ba pha được xác định theo biểu thức nào sau đây:

A. (s = fracn_2 – n_1n_1)

B. (s = fracn_1 – nn_1)

C. (s = fracn – n_1n_1)

D. (s = fracn_1 + nn_1)

Đáp án

B

Câu hỏi trên thuộc đề trắc nghiệm

Đề thi trắc nghiệm học kì 2 môn Công nghệ 12- Sở GD&ĐT Ninh Thuận

Lớp 12 Công nghệ Lớp 12 – Công nghệ



Các câu hỏi về hệ số trượt là gì


Nếu có bắt kỳ câu hỏi thắc mắt nào vê hệ số trượt là gì hãy cho chúng mình biết nhé, mõi thắt mắt hay góp ý của các bạn sẽ giúp mình cải thiện hơn trong các bài sau nhé <3 Bài viết hệ số trượt là gì ! được mình và team xem xét cũng như tổng hợp từ nhiều nguồn. Nếu thấy bài viết hệ số trượt là gì Cực hay ! Hay thì hãy ủng hộ team Like hoặc share. Nếu thấy bài viết hệ số trượt là gì rât hay ! chưa hay, hoặc cần bổ sung. Bạn góp ý giúp mình nhé!!
Mọi Người Xem :   HỎI: Mua Vỏ Bánh Mì Que Ở Đâu An Toàn & Giá Rẻ?

Các Hình Ảnh Về hệ số trượt là gì


Các hình ảnh về hệ số trượt là gì đang được chúng mình Cập nhập. Nếu các bạn mong muốn đóng góp, Hãy gửi mail về hộp thư [email protected] Nếu có bất kỳ đóng góp hay liên hệ. Hãy Mail ngay cho tụi mình nhé

Tra cứu tin tức về hệ số trượt là gì tại WikiPedia

Bạn hãy tham khảo thêm thông tin chi tiết về hệ số trượt là gì từ trang Wikipedia.◄ Tham Gia Cộng Đồng Tại

💝 Nguồn Tin tại: https://buyer.com.vn/

💝 Xem Thêm Chủ Đề Liên Quan tại : https://buyer.com.vn/hoi-dap/