Bài viết Bộ điều tốc là gì? Cấu tạo và nguyên lý
bộ điều tốc động cơ thuộc chủ đề về HỎi Đáp thời gian này đang được
rất nhiều bạn quan tâm đúng không nào !! Hôm nay, Hãy cùng Buyer tìm hiểu Bộ điều tốc là gì? Cấu
tạo và nguyên lý bộ điều tốc động cơ trong bài viết hôm nay nhé !
Các bạn đang xem bài : “Bộ điều tốc là gì? Cấu tạo
và nguyên lý bộ điều tốc động cơ”
Đánh giá về Bộ điều tốc là gì? Cấu tạo và nguyên lý bộ điều tốc động cơ
Xem nhanh
Mạch điều tốc động cơ
- Bạn cài app Shopee vào điện thoại và đặt mua Mạch Điều tốc động cơ DC PWM 12-40V 10A tại đây: https://shorten.asia/G5ukdcHv
- hoặc tại đây: https://shorten.asia/nyB6nm2R
***********************************************************************
- Web: https://muatheoycuaban.com/
- Kênh Youtube: https://www.youtube.com/ptand-tech
- Facebook: https://www.facebook.com/PTANamDinh
- Đăng ký (Subcribe), nhấn chuông, like, share nếu bạn thấy hữu ích nhé !
*************************************************************************
Mạch điều khiển tốc độ động cơ, dimer
- Bạn cài app Shopee vào điện thoại và đặt mua Mạch Điều tốc động cơ DC PWM 12-40V 10A tại đây: https://shorten.asia/G5ukdcHv
- hoặc tại đây: https://shorten.asia/nyB6nm2R
***********************************************************************
- Web: https://muatheoycuaban.com/
- Kênh Youtube: https://www.youtube.com/ptand-tech
- Facebook: https://www.facebook.com/PTANamDinh
- Đăng ký (Subcribe), nhấn chuông, like, share nếu bạn thấy hữu ích nhé !
*************************************************************************
Mạch điều khiển tốc độ động cơ, dimer
tác dụng bộ điều tốc:
Trên động cơ diesel nếu muốn ổn định vận tốc của trục khuỷu ở một tốc độ nào đó khi chúng ta giữ cố định cần ga thì phải tăng thêm nhiên liệu khi mức tải của động cơ tăng lên đột xuất. Trong trường hợp mức tải hạn chế đột xuất động cơ trở nên nhẹ, tốc độ trục khuỷu tăng lên thì phải bớt nhiên liệu phun vào xy lanh động cơ. Vì vậy trên các bơm cao áp phải trang bị bộ điều tốc để ổn định vận tốc của động cơ theo chế độ tải trọng.
I. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI BỘ
ĐIỀU TỐC
1. Nhiệm vụ
– Bộ điều tốc có nhiệm vụ duy trì vận tốc ổn định cho trục
khuỷu động cơ trong khi cần ga cố định và mức tải thay đổi tăng,
hạn chế đột xuất hay liên tục. Ổn định được mọi tốc độ theo yêu cầu
làm việc ở các chế độ khác nhau. Giới hạn được vận tốc tối đa của
trục khuỷu tránh hư hỏng cho động cơ.
2. bắt buộc
– Bộ điều tốc phải vận hành linh động không làm cản trở việc
cắt nhiên liệu, tắt máy.
– Lực tác động phải đủ lớn thắng sức cản cơ khí của hệ thống
truyền động để ổn định vận tốc trục khuỷu kịp thời khi có sự thay
đổi ngay tải.
3. Phân loại
Bộ điều tốc dùng trên động cơ diesel thông thường có ba loại
sau:
– Bộ điều tốc cơ khí, tác dụng nhờ lực ly tâm.
– Bộ điều tốc chân không, vận hành nhờ sức hút của pít tông
động cơ.
– Bộ điều tốc thủy lực, vận hành nhờ áp suất nhiên liệu chuyển
vận trong bơm cao áp.
1. Cấu tạo và vận hành của bộ điều tốc cơ năng đa chế (nhiều chế độ)
Bộ điều tốc cơ khí nhiều chế độ đảm bảo cho động cơ làm việc
ổn định ở bất kỳ một chế độ tốc độ nào (từ nmin đến nmax)
a) Sơ đồ cấu tạo bộ điều tốc cơ khí nhiều chế
độ
Sơ đồ cấu tạo gồm có quả văng, lò xo điều tốc, tay đòn
(cần), nối với thanh răng của bơm cao áp. Muốn tăng hoặc hạn chế
tốc độ vận hành của động cơ chỉ cần thay đổi ngay lực căng
của lò xo điều tốc, ép lò xo điều tốc càng căng tốc độ động cơ càng
cao. Người ta thường dùng truyền động bánh răng đảm bảo tốc độ trục
bộ điều tốc cao hơn trục cam bơm cao áp nhờ đó có thể dùng quả văng
nhỏ với kích thước và trọng lượng bé mà vẫn có lực lớn để kéo thanh
răng.
b) Nguyên lý hoạt động
Đạp bàn đạp ga sẽ làm tăng lực căng của lò xo bộ điều
tốc, động cơ làm việc ổn định ở tốc độ lớn hơn. Lúc ấy nếu tốc độ
động cơ tăng lên do Giảm tải bên ngoài sẽ làm tăng lực ly tâm của
hai quả văng lớn hơn so với lực ép lò xo khiến khớp trượt bị đẩy
sang phải qua tay đòn kéo thanh răng về phía hạn chế nhiên liệu.
Nếu tốc độ của động cơ Giảm, lực ly tâm của hai quả văng hạn chế
xuống nhỏ hơn lực ép của lò xo bộ điều tốc, lò xo đẩy khớp trượt về
phía bên trái thông qua tay đòn kéo thanh răng về phía tăng nhiên
liệu thực hiện nhiệm vụ điều chỉnh tốc độ của động cơ. Để hạn chế
tốc độ xe, nhả bàn đạp ga, lực căng của lò xo bộ điều tốc Giảm khớp
trượt bị đẩy sang phải kéo thanh răng về phía Giảm nhiên liệu tốc
độ động cơ hạn chế. Bộ điều tốc tiếp tục hoạt động để điều chỉnh
tốc độ của động cơ tại vị trí cố định bàn đạp ga.
Bộ điều tốc cơ khí được sử dụng nhiều vì dễ dàng, bảo dưỡng dễ
dàng, Bộ điều tốc thường được lắp trên bơm cao áp.
✅ Mọi người cũng xem : mua charm slime ở đâu
2. Bộ điều tốc chân không
Bộ điều tốc chân không vận hành nhờ sự thay đổi
ngay chân không hay nhờ sức hút trong ống khuyếch tán của ống góp
hút. Bộ điều tốc được lắp trên bơm cao áp tập trung (bơm
PE).
a) Cấu tạo của bộ điều tốc chân không gồm có màng
gắn vào đầu thanh răng màng chia buồng điều tốc thành hai buồng A
và B. Buồng A thông với áp suất khí trời, buồng B thông với ống
khuyếc tán hút không khí nhờ ống nối mềm lò xo điều tốc luôn luôn
đẩy màng và thanh răng bơm cao áp về phía cung cấp nhiên liệu tối
đa (phía trái). Nút kéo tắt máy ảnh hưởng trực tiếp lên thanh răng
kéo thanh răng về phía phải để cắt nhiên liệu.
Độ chân không hay sức hút trong buồng chân không
thay đổi tùy theo vị trí cánh bướm gió trong ống khuyếch tán và vận
tốc trục khuỷu động cơ. Nếu ảnh hưởng vào cần ga mở rộng cánh bướm
gió, sức hút ở buồng chân không sẽ yếu. Ngược lại nếu đóng nhỏ cánh
bướm gió sức hút trong buồng chân không lại tăng lên. Dựa trên
nguyên lý này, bộ điều tốc chân không hoạt động điều chỉnh tốc độ
động cơ ở mọi tốc độ khác nhau.
b) Nguyên tắc vận hành của bộ điều tốc chân
không
Khi mở lớn cánh bướm gió
Trong khi động cơ đang hoạt động với tốc độ thấp,
ta ấn bàn đạp đạp ga cánh bướm gió sẽ mở lớn, sức hút trong buồng
chân không hạn chế lò xo thắng sức hút đẩy màng và thanh răng qua
phía trái làm tăng lượng nhiên liệu cung cấp của bơm để tăng tốc độ
và tăng công suất cho động cơ. Khi sức hút nơi buồng chân không cân
bằng với sức căng lò xo màng và thanh răng sẽ ổn định ở vị trí tăng
thêm lượng nhiên liệu rất cần thiết cho vòi phun.
Khi động cơ đang vận hành muốn Giảm tốc độ ta nhả
bàn đạp ga, bướm gió sẽ đóng bớt đường ống hút sức hút trong buồng
chân không sẽ tăng lớn hơn sức căng của lò xo kéo màng và
thanh răng về phía bên phải giảm bớt lượng nhiên liệu cung cấp của
bơm cao áp, tốc độ động cơ hạn chế xuống.
Trong trường hợp cánh bướm gió cố định, mức tải hạn chế đột
xuất vì một lý do nào đó động cơ trở nên nhẹ và tốc độ của trục
khuỷu sẽ tăng vọt lên. Lúc này sức hút ở trong buồng chân không
tăng mạnh nên kéo màng và thanh răng về phía hạn chế nhiên liệu.
Khi đạt được sự cân bằng giữa sức hút và sức căng lò xo màng sẽ giữ
ổn định ở mức hạn chế ga mới tốc độ động cơ không tăng lên
nữa.
Trường hợp cánh bướm gió cố định, mức tải động cơ tăng lên vận
tốc trục khuỷu sẽ hạn chế xuống, sức hút trong buồng chân không hạn
chế lò xo đẩy màng và thanh răng về phía bên trái, tăng thêm lượng
nhiên liệu cung cấp của bơm và tăng vận tốc của trục khuỷu lên ổn
định tốc độ như cũ, đảm bảo công suất cần thiết cho mức tải
mới.
Muốn tắt máy ta kéo nút tắt máy làm thanh răng dịch
chuyển về phía về phía tận cùng bên phải, ép lò xo lại bơm ngừng
cung cấp nhiên liệu.
Bộ điều tốc chân không thường được dùng trên động
cơ diesel công suất nhỏ và trung bình.
III. NỘI DUNG BẢO DƯỠNG BỘ ĐIỀU TỐC
– Làm sạch bên ngoài bộ điều tốc.
– Tháo rời và làm sạch các cụ thể của bộ điều
tốc.
– Kiểm tra các chi tiết của bộ điều tốc.
– Lắp và điều chỉnh bộ điều tốc.
Các câu hỏi về bộ điều tốc là gì
Nếu có bắt kỳ câu hỏi thắc mắt nào vê bộ điều tốc là gì hãy cho chúng mình biết nhé, mõi thắt mắt hay góp ý của các bạn sẽ giúp mình cải thiện hơn trong các bài sau nhé <3 Bài viết bộ điều tốc là gì ! được mình và team xem xét cũng như tổng hợp từ nhiều nguồn. Nếu thấy bài viết bộ điều tốc là gì Cực hay ! Hay thì hãy ủng hộ team Like hoặc share. Nếu thấy bài viết bộ điều tốc là gì rât hay ! chưa hay, hoặc cần bổ sung. Bạn góp ý giúp mình nhé!!
Các Hình Ảnh Về bộ điều tốc là gì
Các hình ảnh về bộ điều tốc là gì đang được chúng mình Cập nhập. Nếu các bạn mong muốn đóng góp, Hãy gửi mail về hộp thư [email protected] Nếu có bất kỳ đóng góp hay liên hệ. Hãy Mail ngay cho tụi mình nhé
Tham khảo thêm báo cáo về bộ điều tốc là gì tại WikiPedia
Bạn nên tra cứu nội dung về bộ điều tốc là gì từ web Wikipedia.◄ Tham Gia Cộng Đồng Tại???? Nguồn Tin tại: https://buyer.com.vn/
???? Xem Thêm Chủ Đề Liên Quan tại : https://buyer.com.vn/hoi-dap/
Các bài viết liên quan đến
